I vettori dell'Alta Baviera prendono in consegna 10 autobus Solaris a idrogeno

I vettori dell'Alta Baviera prendono in consegna 10 autobus Solaris a idrogeno.

Nelle ultime settimane Solaris ha consegnato 10 autobus a idrogeno a due clienti tedeschi dell'Alta Baviera. 5 Urbino 12 idrogeno sono stati consegnati al vettore Busreisen Ettenhuber GmbH, e altri 5 alla Martin Geldhauser GmbH & Co. KG.

Busreisen Ettenhuber GmbH e Martin Geldhauser GmbH & Co KG., due compagnie di autobus private bavaresi a conduzione familiare, hanno ordinato un totale di 10 autobus a idrogeno Solaris Urbino 12 nell'aprile dello scorso anno. Tutti i veicoli sono ora con i clienti. Questi autobus all’avanguardia arricchiranno il trasporto pubblico a emissioni zero nelle regioni di Monaco ed Ebersberg.

In coordinamento con i distretti di Monaco ed Ebersberg e con l'Autorità dei trasporti di Monaco (MVV), è stato concordato che i veicoli sarebbero stati utilizzati su diversi percorsi per acquisire una vasta esperienza riguardo alla lunghezza dei percorsi, alle condizioni meteorologiche, all'utilizzo della capacità e a molte altre variabili in questo progetto pilota progetto. Questo approccio mira a ottimizzare continuamente le operazioni di trasporto.

Sia gli autobus Geldhauser che quelli Ettenhuber hanno specifiche simili. Sono dotati di un asse con motori elettrici integrati. Ogni autobus è dotato di kit di celle a combustibile ultramoderni con una capacità di 70 kW. L'idrogeno è immagazzinato in cinque serbatoi con una capacità totale di 1.560 litri.

Grazie a questa tecnologia gli autobus possono percorrere un minimo di 350 km con un solo rifornimento. I veicoli Solaris a idrogeno sono dotati di una batteria di trazione Solaris High Power relativamente piccola, che supporta la cella a combustibile durante i periodi di picco della domanda di elettricità.

Oltre alle caratteristiche di guida sicura, gli autobus a idrogeno per i vettori dell'Alta Baviera sono dotati di MobilEye Shield+. Questo sistema monitora gli angoli ciechi e avvisa il conducente con segnali acustici e luminosi se un pedone o un ciclista entra nell'area.

Inoltre i trasportatori hanno ordinato il moderno sistema eSConnect per la diagnosi remota degli autobus. Il programma aiuta a ottimizzare il funzionamento della flotta aumentando la disponibilità dei veicoli, riducendo i tempi di fermo degli autobus ed evitando inutili resi di veicoli al deposito.

L'entrata in servizio regolare degli autobus è prevista per questo autunno, in concomitanza con il completamento delle stazioni di rifornimento di idrogeno attualmente in costruzione presso i depositi di Geldhauser ed Ettenhuber. Queste stazioni saranno rifornite con idrogeno verde prodotto esclusivamente da energia rinnovabile a Pfeffenhausen vicino a Landshut.

La collaborazione tra Solaris e ciascun vettore risale al 2004. Durante questo periodo, il produttore ha consegnato più di 130 autobus a Busreisen Ettenhuber e 60 a Martin Geldhauser.

Ora le aziende a conduzione familiare stanno intraprendendo una nuova fase di implementazione della tecnologia dell’idrogeno. L’interesse per questa soluzione priva di emissioni è in costante crescita in Europa, dove Solaris è leader europeo nel segmento degli autobus a idrogeno. Le consegne e i contratti conclusi hanno riguardato un totale di 350 autobus a idrogeno.

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I vettori dell'Alta Baviera prendono in consegna 10 autobus Solaris a idrogeno, il 2 agosto 2023